Sanierung Fußgängersteg
Sanierung Fußgängersteg zwischen Heinrich-Otto und Stuttgarter Straße
Der Verbindungssteg zwischen Stuttgarter- und Heinrich-Otto-Straße wird im Rahmen einer umfassenden Sanierung ab 26.01.2026 voll gesperrt.
Er stellt die westlich gelegene fußläufige Verbindung zwischen der Stuttgarter Straße und der Fa. Nagel, bzw. der Heinrich-Otto-Straße dar. Der Steg wurde zwischen 1959 und 1960 im damals neuentwickelten Spannbetonverfahren errichtet. Da in dieser Zeit häufig Spannstähle mit der Neigung zur Spannungsrisskorrosion verwendet wurden, fand eine umfangreiche rechnerische und betontechnologische Untersuchung statt. Dabei wurde festgestellt, dass das Grundtragwerk in gutem Zustand ist.
Um für die weitere Nutzung des Stegs die Lebensdauer zu erhalten, werden nun wichtige Elemente wie Betondeckung, Widerlager, Spanngliedauflager sowie Oberflächen und Geländer saniert.
Die Arbeiten werden bis voraussichtlich Ende Mai 2026 andauern. Fußgänger müssen in dieser Zeit über die historische Stahlfachwerkbrücke im Bereich des Park & Ride Parkplatzes am Bahnhof ausweichen.
Die Maßnahme wird vom Land Baden-Württemberg im Rahmen des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (LGVFG) mit einer Förderung in Höhe von ca. 60% der Gesamtkosten bezuschusst.
Zur Herstellung eines dauerhaften und verkehrssicheren Zustands sind im Zuge der Sanierungsarbeiten folgende Arbeitsschritte und Abläufe vorgesehen:
-Abbau der Brückengeländer.
-Montage der Schutzgeländer und der Leitungsbrücke für Strom/Daten.
- Herstellung Gewässerschutz- und Fangeinrichtungen
- Arbeiten am Unterbau mittels Rollgerüst: Schadstelleninstandsetzung.
- Instandsetzung/Ertüchtigung bestehender Bewehrung.
- Herstellung von Baugruben im Hinterfüllbereich.
- Rückbau des Schleppbleches und Teilabbruch der Flügelwände.
- Verfüllung der Baugruben.
- Arbeiten an den Widerlagern/Flügeln: HDW-Abtrag, Auftrag Spritzbeton, Beschichtung
OS4 (HDW = Höchstdruckwasserstrahlen, OS4 = Oberflächenschutzsystem Nr. 4 nach Regelwerk ZTV ING)
- Arbeiten am Überbau: HDW-Abtrag der horizontalen Flächen, Betonage, Beschichtung OS11a.
- Betonage einer Platte über die seitlichen U-förmigen Flügel/Widerlager.
- Arbeiten am Unterbau mittels Rollgerüst: Beschichtung OS4.
- Demontage Schutzgeländer.
- Montage neues Geländer.
- Erstellung beidseitiger Böschungstreppen zur Brückenuntersicht.
- Anpassung des umliegenden Asphalts an den Bestand.
Die Arbeiten werden unter höchsten Sicherheitsanforderungen, vor allem im Hinblick auf den Gewässer- und Naturschutz durchgeführt. Entsprechende Sicherungsmaßnahmen sind eingeplant.
